Havalimanı kaçış kapıları, terminal holleri ve airside-landside geçişlerinde kalabalık tahliyeyi kompartmanla birleştirir. Çift kanat, 160-200 cm net, her kanatta panik bar, selector, alarm mıknatısı ve EI60-S minimumdur. Bagaj ve temizlik aracı çarpmasına karşı kasa koruması konur. Camlı üst panel yön bulmayı kolaylaştırır ama cam kodu raporda olmalıdır. Güvenlik kapısı (boarding) yangın kapısı değildir; iki işlev ayrı donanım ister.
Terminal holü kişi yükü
Check-in yangınında 1000 kişi aynı anda merdivene yığılır. Kapı eni, merdiven eninden dar olamaz. Kapı önü kuyruk stantı sabitlenemez.
Airside kilit
Yetkisiz airside girişi fail-secure; tahliye fail-safe. İki rejim aynı kilit gövdesinde senaryoyla ayrılır. Yanlış senaryo ya güvenliği ya kaçışı bozar.
7/24 işletme
Gece uçuşu hol kapılarını kilitli tutmaz; mıknatıs açık, alarmda kapalı. Aylık röle testi uçuş planına yazılır.
Bagaj arabası çarpması kapatıcı kolunu eğer. Hol kapılarına 1 m çarpışma demiri, net kaçış enini 5 cm'den fazla yemez.
Çift kanat çift kanat yangın kapısı. Terminal keşif ücretsiz teklif alın. Senaryo SSS sayfamıza bakın.
Yangın Kapıları
Pack Door güvencesiyle çelik yangın kapı sistemleri. Teknik içerikler uzman ekibimiz tarafından hazırlanır.
